季丰，男，江苏盐城人，高级工程师/高级实验师，1994年6月本科毕业于吉林工业大学汽车专业，2014年6月毕业于南京工业大学，获机械工程硕士学位。
毕业后先后在多家公司企业从事技术开发工作。2010年2月进入UG环球视讯任实验员，主要讲授汽车专业实验与实训课程。
任教以来，主持江苏省自然科学研究项目“城市湍流环境下低速风能的捕获与利用研究”，主持企业横向课题1项；以第一作者发表学术论文3篇，其中EI1篇，北大核心1篇；参与汽车类教材4本，指导大学生创新实践项目6项，指导大学生创业大赛2项。
Email：ji_feng@sju.edu.cn
陈南,男，教授，博士生导师。1988年获西安交通大学固体力学专业博士学位，师从杜庆华院士。1992-1995在瑞士联邦苏黎士高等理工大学(Swiss Federal Institute of Technology, Zurich)轻型结构和运载工具研究所完成博士后研究。2003.06-03.12作为DAAD高级访问学者在德国柏林工业大学进行工作研究。
东南大学校学术委员会委员，车辆工程博士点学科带头人，车辆工程系主任，东南大学盐城新能源汽车研究院副院长，结构动态优化设计及控制研究室主任,中国振动工程学会噪声与振动控制分会理事，江苏省汽车工程学会理事，江苏省振动工程学会常务理事，江苏省数控工程研究中心副主任，江苏省经贸委车辆生产准入专家委员会委员，南京市汽车工业协会专家委员会副主任委员。《振动、测试与诊断》杂志常务编委和《噪声与振动控制》杂志编委，获江苏省首届六大人才A层次项目资助。
王冬良，男，江苏常州人，中共党员，硕士，副教授。2005年6月毕业于南京林业大学交通运输专业，获学士学位；2011年3月毕业于南京林业大学载运工具运用工程专业，获硕士学位。主要研究方向为汽车电子控制技术、电动汽车电驱动系统。主要讲授《汽车电器与电子控制技术》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车运用工程》等专业核心课程。
主持并完成了江苏省高校自然科学基金面上项目1项：新型电动汽车轮毂电机驱动悬架系统研究；主持并完成了江苏省教育科学规划课题“现代职教体系建设规划背景下地方本科院校应用型人才培养的研究”；参与并完成了江苏省高校自然科学基金面上项目1项(3/8)、江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目1项(2/9)。主持江苏省高校自然科学基金面上项目1项：电动汽车轮毂电机驱动系统与悬架系统解耦控制研究，在研；2017年被评为江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象，培养期：2017年6月至2020年6月。近五年，在北大核心及省部级期刊上发表学术论文14篇，编写教材4本，获授专利3项。
2013年指导学生并完成了国家级大学生创新训练项目“汽车电子稳定系统试验台的研制”。2014年指导学生参加了第五届江苏省大学生机械创新设计大赛，获三等奖。2015年指导学生参加了第三届江苏省大学生工程训练综合能力竞赛，获三等奖。2017年指导学生并完成了国家级大学生创新训练项目“轮毂电机直驱式电动汽车悬架设计”。2017年指导学生参加了第四届江苏省大学生工程训练综合能力竞赛，获二等奖。
Email：wang_dongliang@sju.edu.cn
许兆棠，男，江苏淮安人，博士、教授、硕士生导师， 1982年本科毕业于江苏大学汽车设计制造专业，2006年博士毕业于南京航空航天大学机械设计及理论专业，江苏省汽车工程学会会员，《中国机械工程》杂志审稿专家，主要研究方向为机械动力学，主要讲授《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车振动》、《汽车制造工艺学》、《发动机原理》、《汽车美容》、《汽车服务企业管理》等课程。
主持江苏省高校自然科学重大基础研究项目“并联机床综合误差解耦及数字化控制算法的研究”和江苏省先进制造技术重点实验室项目“并联机床的动力学特性及对加工质量影响的研究”，主持江苏省高校自然科学基础研究项目“车船用太阳能半导体温度可调冷暖风装置的研究”，主持淮安市科技计划项目“汽车纵横双向驻车坡度角检测系统的开发”；主持江苏省科协的“淮安市翔龙特种车辆有限公司科技服务站项目”，在《机械工程学报》、《航空学报》、《航空动力学报》、《东南大学学报》、《振动与冲击》、《工程力学》等刊物上发表论文80多篇，其中10多篇论文被Ei收录，主编出版《汽车构造》（“十二五”江苏省高等学校重点教材）和《汽车服务企业管理》教材两部，授权国家专利80多件，其中，授权国家发明专利近30件。
多次指导学生获得省优秀毕业设计奖，指导学生完成多项国家级、省级大学生创新项目。
Email：xu4501@163.com
郁秋荣，女，河北邢台人，中共党员，硕士研究生。2014年毕业于南京农业大学车辆工程专业，获学士学位。2017年毕业于东南大学车辆工程专业，获硕士研究生学位。
2017年12月进入UG环球视讯任教。
Email：gongyurongm86@163.com
冯崇毅，男，副教授，曾任东南大学机械工程学院车辆工程系系主任。曾多次获得东南大学优秀青年教师、青年教师教学竞赛、优秀教学和东南大学优秀教师等奖项。主要讲授《汽车构造》《汽车电子控制技术》、《汽车新技术》等课程。
主编了《汽车电子控制技术》、《汽车电器与电子设备》、《汽车运输企业管理》等国家级规划教材和东南大学优秀教材。
研究方向：汽车主动安全控制技术。
何丹娅，女，副教授，原东南大学机械工程学院车辆工程系教师。主要讲授《汽车保险与理赔》、《汽车营销学》等课程。
编写了《汽车电子控制技术》、《汽车电器与电子设备》等国家级规划教材和东南大学优秀教材。
研究领域：电动汽车驱动控制技术。
羊玢，男，湖南邵阳市人，湖南大学博士后，副教授、硕士研究生导师。2008年毕业于东南大学，获机械制造及其自动化专业工学博士学位。2013年至2014年新加坡国立大学访问学者。中国汽车工程学会会员、江苏省汽车工程学会会员、南京市机械工程学会汽车与内燃机专委会秘书长、美国汽车工程师协会(SAE)会员、美国电子电器工程师协会（IEEE）会员。主要讲授《汽车设计》、《汽车CAD/CAE》等课程。
先后主持或参与省内外科研项目30余项，主持教研项目10项，其中参与国家自然基金项目1项，江苏省自然科学基金1项，主持汽车车身先进设计制造国家重点实验室基金1项，中国博士后科学基金面上项目1项，省高校自然科学基金项目1项，企业横向项目10余项。在学术期刊和学术会议上发表论文88篇（截止2015.9），其中SCI（科学引文索引）收录9篇， EI收录10篇，出版论著和本科规划教材6部。先后获得江苏省科技进步三等奖2项。
研究领域：主要以车辆工程学科为主，涵盖车辆碰撞损伤生物力学、汽车CAD/CAE技术、车辆碰撞动力学及结构耐撞性等多学科交叉研究领域。
孙宁，女，博士，讲师、硕士研究生导师。毕业于东南大学，获车辆工程专业工学博士学位。主要讲授《汽车理论》、《新能源汽车技术》等课程。
先后主持或参与省内外科研项目10余项，主持教研项目3项，其中主持江苏省自然科学基金1项：《TTCAN时滞对车辆底盘集成控制性能影响的研究》，项目编号BK20130977；主持省高校自然科学基金项目1项：《汽车底盘分布式控制TTCAN网络调度策略研究》，项目编号13KJB580007。企业横向项目5余项。在学术期刊和学术会议上发表论文十余篇，其中SCI（科学引文索引）收录2篇， EI收录3篇，出版论著和本科规划教材3部。
研究领域：电动汽车底盘集成系统。